Županijski sud u Mostaru proglasio je krivim Marka Šljivića iz Čapljine zbog izazivanja teške prometne nesreće koja se dogodila 31. svibnja 2025. godine na magistralnoj cesti M-17 u mjestu Ševaš Njive, a u kojoj su smrtno stradale tri mlade osobe iz Mostara.
Sud je optuženog osudio na kaznu zatvora u trajanju od 10 godina i oduzimanje vozačke dozvole B kategorije na tri godine, a u zatvorsku kaznu bit će uračunato i vrijeme provedeno u pritvoru.
Presudu je izreklo sudsko vijeće Županijskog suda u Mostaru kojim predsjedava sudac Darko Zovko, dok su članovi vijeća Elis Sultanić i Alen Džaferagić.
Tijekom izricanja presude Sud je naveo više puta nesporne činjenice da je okrivljeni prije nesreće prelazio u drugu kolničku traku te tako ugrožavao druge ljude i imovinu.
Sudsko vijeće na čelu s Darkom Zovkom ustvrdilo je i to da Tužiteljstvo HNŽ nije ostavilo prostora Sudu da posumnja u objektivne činjenice tragedije koja se dogodila. Zovko je naglasio i kako su prometne nesreće prošle godine odnijele 30 života u županiji i da je pooštravanje kazne zapravo nužnost sudske presude zbog hitne prevencije i upozorenja svim sudionicima u prometu.
Olakšavajuća okolnost Šljiviću prema odluci Suda je činjenica da je mlada osoba koja nikada ranije nije bila kažnjavana te visok osjećaj sućuti za učinjeno budući da je i nakon tragedije s obitelji stupio u kontakt s obiteljima stradalih, ali i da je to učinio pred Sudom tijekom glavne rasprave.
Tragedija na magistrali M-17
Prema optužnici Županijskog tužiteljstva Hercegovačko-neretvanske županije, Šljivić je 31. svibnja 2025. godine oko 4.15 sati na magistralnoj cesti M-17, između Počitelja i Žitomislića, upravljajući automobilom Audi A4 pod utjecajem alkohola, prešao u suprotnu prometnu traku i izazvao sudar s vozilom Audi A3.
U nesreći su smrtno stradali Almin Crnalić (22), koji je upravljao Audijem A3, te njegovi suputnici Enis Kurtović (22) i Dalila Žugor (20), svi iz Mostara.
U prometnoj nesreći sudjelovalo je i treće vozilo, Fiat Ducato, kojim je upravljao Dževad Šuta, koji je u sudaru zadobio lakše tjelesne ozljede.
Što je utvrdilo tužiteljstvo
Tijekom postupka tužiteljstvo je tvrdilo da je dokazano kako je optuženi upravljao vozilom pod utjecajem alkohola te da je zbog takvog stanja izgubio kontrolu nad vozilom i prešao u suprotnu prometnu traku.
Prema nalazima prometnog vještačenja, vozilo optuženog u trenutku nesreće prešlo je više od jednog metra u suprotnu prometnu traku, gdje je došlo do prvog kontakta između vozila.
U postupku je također istaknuto kako su sva vozila bila tehnički ispravna te da drugi sudionici nesreće nisu imali alkohola u krvi.
Prema rezultatima vještačenja, Šljivić je u trenutku nesreće imao više od 1,6 promila alkohola u krvi, što se prema medicinskim kriterijima smatra pijanim stanjem.
Obrana osporavala uzrok nesreće
Obrana Marka Šljivića tijekom suđenja osporavala je navode optužnice te tvrdila da tijekom postupka nije dokazano da je upravo optuženi uzrokovao prometnu nesreću.
Odvjetnica Irena Pehar upozorila je na, kako je navela, niz nedostataka u provedenoj istrazi, uključujući način prikupljanja dokaza tijekom očevida i nedostupnost pojedinih materijalnih dokaza obrani.
Obrana je također angažirala vlastitog prometnog vještaka koji je iznio drugačiju rekonstrukciju nesreće i doveo u pitanje zaključke vještačenja na koje se pozivalo tužiteljstvo.
Svjedoci i sporni nalazi vještaka
Tijekom suđenja saslušani su brojni svjedoci, uključujući vozača kombija Dževada Šutu, koji je neposredno prije nesreće policiji prijavio opasnu vožnju vozila koje se kretalo ispred njega.
U postupku su iznesena i dva različita prometno-tehnička vještačenja koja su se u bitnim dijelovima razlikovala, zbog čega su roditelji stradalih najavili i kaznenu prijavu protiv jednog od vještaka.
Unatoč tim sporovima, sudsko vijeće je nakon provedenog postupka donijelo presudu kojom je Marka Šljivića proglasilo krivim za prometnu nesreću sa smrtnim posljedicama.
Protiv presude dopuštena je žalba Vrhovnom sudu Federacije Bosne i Hercegovine.
(Hercegovina.info)
