Aerodrom Trebinje, koji je trebao biti u funkciji do kraja 2022, a još nije ni prva lopata zabijena u zemlju, objavio je detalje izgradnje.

Objekti će biti: Terminal 38.640 kvadratnih metara, kontrola leta 2.515 kvadratnih metara, od čega je toranj 2.280 kvadratnih metara, vatrogasna stanica od 1.710, garaža od 2.947 i praonica vozila od 270 kvadratnih metara, pregled službenih lica 852 kvadratna metra, svi prostori za gorivo (skladišta, pretakalište, pumpna stanica i dr.) 1.972 kvadratna metra, ostali tehnički prostori aerodroma (eko zona, kontrola naplate parkiranja, prostori za pse, granična policija…) 2.144 kvadratna metra i poletno-sletna staza od 3.500 metara.

Autori analize naglašavaju da je saobraćajna infrastruktura do aerodroma loša, da se radi o lokalnim cestama koje su u vrlo lošem stanju, nezadovoljavajuće širine, a na mjestima je sigurnost saobraćaja vrlo ugrožena.

Na lokaciji postoji vodovod, ali ne postoji kanalizacija, niti termotehnička instalacija.

– Trebinje će imati terminal od 38.640 kvadrata što je više od pola terminala Zagreba koji je 68.883 kvadratna metra. Ovo je tačno duplo više od Sarajeva. Pa ko je tu lud – pita zrakoplovni analitičar Alen Šćuric.