Jučer u poslijepodnevnim satima, najavljena je iznenadna press konferencija gradonačelnika Mostara Marija Kordića koja će se održati danas, tačno u podne, ne kod O.K. korala, već u Gradskoj vijećnici.
Tematika je, kako je rečeno “aktualna problematika u Gradu Mostaru”
Već po načinu i terminu sazivanja jasno je da se radi o “žurnoj” akciji a prema informacijama koje ima Mostar.live, i “obračunu” sa direktorom J.P. Komunalno, Rašidom Hadžovićem koji je jučer, ili će to biti učinjeno danas, smijenjen, sa ove funkcije.
Mostarska čistoća – začarani krug
Istini za volju, aktuelna uprava Komunalnog kojom rukovode Rašid Hadžović i Jadranka Senkić, definitivno se nije snašla i rezovi u tom pravcu bili bi opravdani kada bi stvarni cilj bio efikasnost u radu ovog važnog gradskog preduzeća a ne zakulisne političko-kadrovske igre. No činjenica da će se svi problemi i teret viška zaposlenih, zastarjele mehanizacije, iznadprosječno visokih plata i nedovoljne naplate potraživanja, obiti o glavu jedino Hadžoviću dok će tako “reformiranim” poduzećem nastavljati upravljati izvršna direktorica Senkić, otkriva prave razloge smjene.
HDZ će, pored Aerodroma, Parkinga, Vodovoda, Mostar busa… dakle, ovladati potpuno još jednim gradskim preduzećem a Bošnjacima ostaju Pijace i Deponija.
Na stranu što je JP Parkovi, kojim je upravljala Jadranka Senkić, u zajedničko preduzeće unijelo poreski dug od preko 2 miliona KM zbog čega danas Komunalno ne može normalno funkcionirati niti aplicirati na javne pozive i tendere.
Svojom dubiozom, svjedoci smo, Komunalno je dovelo u probleme i JP Deponija koje je onemogućeno da naplati svoje usluge.
Sunovrat političkog upravljanja gradskim preduzećima
Kordić, kao najodgovorniji za kadrovska rješenja na čelu mostarskih javnih preduzeća morao bi zatražiti odgovornost svih svojih kadrova, od kojih većina katastrofalno upravlja javnim resursima.
J.P. Vodovod kojim “ravna” ravnatelj Anton Vidačak ima desetomilionski porezni i dug prema dobavljačima a korištenje mehanizacije Vodovoda u privatne svrhe je priča za sebe.
“Mostar parking” čija je revizija pokazala katastrofalne rezultate poslovanja i čiji direktor Barbarić ima izuzetno visoka primanja, nije u fokusu djelovanja aktualne gradske uprave. Naprotiv, otvorene i opravdane zahtjeve za njegovu smjenu spriječio je upravo gradonačelnik Kordić zatraživši samo odgovornost – Nadzornog odbora.
Zračna luka Mostar koju vodi HDZ-ov ravnatelj Marko Đuzel izuzetno blizak aktualnom gradonačelniku Mostara, posebna je priča. “Rupa bez dna” u koju se upumpavaju milionske subvencije i druge budžetske “infuzije”, posluje bez ikakvih značajnih rezultata. No, gradonačelnik Kordić ni tu ne nalazi dovoljno razloga za smjenu direktora koji je prema Planu javnih nabavki za 2025. godinu sačinio čak 93 direktna sporazuma do 6.000 KM vrijednosti koristeći obilato ovaj najnetransparentniji vid javne nabavke. Godinu prije je bio još “ekspeditivniji” pa je sačinio čak 130 takvih sporazuma.
Pored katastrofalnih rezultata poslovanja javnih preduzeća, kadrovskog nasilja koje se sprovodi, haosa koji vlada u urbanizmu i gradskoj inspekciji, nezakonitog rušenja spomenika starih više decenija, i nelegalne izgradnje novih bez dozvola i regulacionih planova po želji gradonačelnika Kordića i njegovih savjetnika a novcem građana Mostara, u fokusu djelovanja gradonačelnika našao se jedino – Rašid Hadžović.
Rašid će, izvjesno je od danas biti bivši direktor i odgovarati za loš rad preduzeća na čijem je čelu.
Ko će odgovarati za sve ovo gore pobrojano? Gradonačelnik Kordić?
Dragi Mostarci, moramo vas razočarati, nismo mi još dostigli takvu razinu demokracije.