Pompezno najavljivani dvotračni turbo rotor na raskrsnici kod Hita (z starije Mostarce) ili kod Španskog trga (za novije) koštao je preko milion konvertibilnih maraka.

“Stručnjaci” iz Integra d.o.o. su ovo projektovali, a na opšte iznenađenje, posao je dobila firma HP Investing.

Ono što je trebalo biti turbo rotor, u praksi se pretvorilo u turbo ublehu, barem kada je riječ o kraku koji na ovaj rotor dolazi iz pravca Musale.

Naime, dok iz svakog drugig pravca na rotor dolaze dvije saobraćajne trake, sa Musale dolazi jedna a i ta jedna mora sijeći traku unutar rotora, što izaziva ogromne gužve.

Nestrpljenje vozača je ogromno a kolone vozila u pojedinim dijelovima dana se protežu preko Musale, Razvitka pa sve do Narodnog pozorišta.