HomePrivredaOdabran konzorcij koji će raditi glavni projekat poddionice Tunel Kvanj-Buna

Odabran konzorcij koji će raditi glavni projekat poddionice Tunel Kvanj-Buna

Objavljeno

Konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar pobjednik je tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna, javlja Akta.ba.

Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se finansira sredstvima Evropske investicijske banke.

Na poziv koji je banka objavila u novembru prošle godine su pristigle četiri ponude i to tri iz iz država koje nisu članice EU-a i jedna iz države članice EU.

Tender za projektovanje kasni nakon dugotrajnih procedura i provjera Evropskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.

Osim izbora projektanta, u toku je i izvor izvođača radova za ovu dionicu. Javno otvaranje aplikacija za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna održano je u novembru 2022. godine. Na poziv za pretkvalifikaciju prijavilo se osam ponuđača među kojima su najbrojnije turske i kineske kompanije.

Inače, tender je prvi put bio objavljen 30. decembra 2019. godine, ali je poništen u aprilu 2022. godine.

Procijenjena vrijednost ove nabavke iznosi 150 miliona eura bez PDV-a.

Dionica Tunel Kvanj – Buna, ukupne dužine 5,25 km, počinje otvorenom trasom prije ulaza u tunel Kvanj (2.720 m) tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim mostom prelazi Rotimski potok (320 m) i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok  gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj. Neposredno prije završetka ove dionice planirana je izgradnja natputnjaka Rujevice kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica.

U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne saobraćajnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.

(akta.ba)

Najnovije

Velež i Posušje remizirali: Posušje izjednačilo iz kontroverznog penala

Posušje i Velež danas su remizirali na Mokrom Docu. Ovim rezultatom više mogu biti zadovoljni...

Hasan konačno na pravoj strani: Ko je veteran “niških specijalaca” koji je jučer branio studente?

Veterane 63. padobranske brigade, koji su jučer na protest u Beogradu krenuli od Hemijskog...

Čapljina: Rukometaši Veleža deklasirali domaćina, +11 na kraju utakmice

Rukometaši Veleža potpuno su sinoć u utakmici protiv rukometaša Čapljine opravdali ulogu lidera na...

Nestao u akciji: Osiguranje Nenada Stevandića se vratilo u BiH, on ostao u Srbiji?!

Gost emisije Centralni dnevnik na Face TV, sa Senadom Hadžifejzovićem,sinoć je bio Igor Stojanović,...

Vezane vijesti

Velež i Posušje remizirali: Posušje izjednačilo iz kontroverznog penala

Posušje i Velež danas su remizirali na Mokrom Docu. Ovim rezultatom više mogu biti zadovoljni...

Hasan konačno na pravoj strani: Ko je veteran “niških specijalaca” koji je jučer branio studente?

Veterane 63. padobranske brigade, koji su jučer na protest u Beogradu krenuli od Hemijskog...

Čapljina: Rukometaši Veleža deklasirali domaćina, +11 na kraju utakmice

Rukometaši Veleža potpuno su sinoć u utakmici protiv rukometaša Čapljine opravdali ulogu lidera na...