“Mislimo da ćemo s ovakvim potezom osvijestiti druge da se ovakvi projekti mogu realizirati. Ako to može napraviti Grad Mostar, zajedno sa svojim kantonom i susjednim kantonima, onda mislimo da se i s federalne razine, po možda sličnom modelu, može riješiti zračna potpora kada je BiH u pitanju”, kazao je gradonačelnik Mostara Mario Kordić.
Kordić se obratio medijima u Gradskoj vijećnici Mostara u kojoj je ovog ponedjeljka potpisan ugovor s hrvatskom zrakoplovnom kompanijom “Air Tractor” sa sjedištem u Osijeku.
Riječ je o pilot projektu kroz koji je iznajmljen jedan air-tractor.
Godine loših iskustava
Kako je naveo gradonačelnik, riječ je o potpisivanju ugovora za iznajmljivanje air-tractora za ovu protupožarnu sezonu. Grad Mostar odlučio se na ovaj korak nakon godina loših iskustava kada se u požarnoj sezoni oslanjao na pomoć susjeda.
“Nije to uvijek bilo lako zbog kompliciranosti ove države, a i generalno zbog projekta nabavke air-tractora na razini Federacije kojem smo svjedočili prethodnih par godina, a koji se nije izrealizirao”, pojasnio je Kordić.
Naveo je kako je Grad Mostar prepoznao potrebu, ali i svoju ulogu kada je i pitanju Hercegovina.
“Kao najveće administrativno središte smo se angažirali, sa svojom zračnom lukom, da probamo mi riješiti taj problem. Danas svjedočimo prvom koraku, a to je potpisivanje ugovora koji će za posljedicu imati baziranje air-tractora u Mostaru za vrijeme požarne sezone u ovoj godini”, naglasio je mostarski gradonačelnik.
Olakšanje vatrogascima
Dodao je kako će air-tractor donijeti olakšanje profesionalnim vatrogasnim postrojbama da se lakše nose s požarima u ovoj sezoni.
“Ono što je mene osobno ponukalo je požar prije dvije godine kojem smo svjedočili u Jablanici. Nakon toga smo imali ove nesretne poplave. Mislim da je jedan od bitnijih razloga i uzroka tragedije u Jablanici bio požar od prije dvije godine kada je upravo to područje na kojem se dogodila tragedija kompletno izgorjelo”, ispričao je Kordić.
Gradonačelnik je čestitao i javnim poduzećima “jer su pokazali da Grad Mostar može predstavljati lidera u regiji” te naglasio kako su skupa ispričali finu priču.
Marija Buhač, premijerka HNK je istaknula da je ovakav projekat za HNK od iznimnog značaja,pogotovo, kada se uzme u obzir ogroman broj požara tokom sezone na tom dijelu BiH.
– Tokom prethodnih godina smo pretrpjeli iznimno velike štete, prije svega, u šumskim i drugim prirodnim resursima. Ovo je nešto na čemu smo godinama radili i pokušavali iznaći rješenje i uistinu smo ponosni da smo zajedničkim snagama, prije svega Grada Mostara i Aerodroma Mostar došli do ovakvog rješenja koje ćemo dugoročno unapređivati – poručila je Buhač.
O tehničkim detaljima govorio je direktor Zračne luke Mostar Marko Đuzel koji je naglasio kako će nas iznajmljivanje air-tractora koštati između pola milijuna eura i 550.000 eura.
“Što se tiče načina funkcioniranja Zračna luka Mostar je oformila jedan odjel koji se zove Centar za gašenje požara iz zraka – interventno zrakoplovstvo i ona će biti zadužena za taj administrativni dio, odnosno jednim dijelom i tehnički, a to je smještaj zrakoplova, posade, mehaničara i svega potrebnog za gašenje požara. Sve to, uključujući posadu, mehaničare, rezerve dijelove spada u ovaj aranžman tako da mi nemamo taj dio”, naveo je Đuzel.
‘Nemamo ništa skrivati’
Dodao je kako operativni dio preuzima Civilna zaštita HNK te će s civilnim zaštitama drugih kantona biti potpisani posebni memorandumi.
“Nemoguće je ovo uraditi na način da to drži Grad ili samo jedna županija. Dakle, javni poziv je bio objavljen i javan. Mi nemamo ništa tu skrivati prvenstveno iz razloga što je to puno, puno jeftinije u odnosu na druge europske aranžmane. S obzirom na to da u ovo spada i nekakav dio renoviranja hangara koji je potreban za smještaj letjelice troškovi prve godine procjenjuju se na između pola milijuna eura do 550.000 eura”, naglasio je Đuzel.
Dodao je kako trenutno rade analizu koja bi trebala pokazati što je isplativije – najam ili kupovina letjelica.
Ipak, Đuzel prednost trenutno daje najmu zbog nedostatka pilota, posada i rezervnih dijelova.
“Za sada je to ipak bolji aranžman jer vi ipak četiri – pet mjeseci imate tu troškove, a nakon toga onih sedam zimskih mjeseci ne plaćate troškove koji bi se gomilali”, naglasio je.
Podsjetio, kako je ugovor potpisan za period od 1. lipnja do 1. listopada 2025. godine uz mogućnost produženja.
Kupovina air-tractora?
Na pitanje koliko bi koštala kupovina air-tractora, Đuzel je kazao:
“Mislim da je između 7 ili 8 miliona jedan, međutim veći je problem taj što vi čekate isporuku toga aviona par godina. Drugi je problem što tu moraju biti vrhunski piloti, ne mogu to biti piloti iz nekakve klasične avijacije. To su većinom puno ‘žešći’ piloti nego u drugim letjelicama. Treća stvar su mehaničari, a zatim javne nabave, procedure tako da mi i da imamo sva ta sredstva nekim čudom, mislim da to sutra da krenemo ne možemo u periodu četiri – pet godina riješiti. Mislim da je alternativa jasna”.
Ujedno, pojasnio je kako su troškovi podijeljeni.
Civilna zaštita Mostara sudjelovala je sa 150.000 KM, Hercegovačko-neretvanski kanton s 250.000 KM, Kanton 10 sa 150.000 KM, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija s 400.000 KM, Zapadnohercegovački kanton s oko 150.000 KM.
Đuzel je posebno naglasio kako je riječ o pilot projektu i jednom air tractoru te naveo kako već danas razmišljaju o idućoj sezoni.
(Bljesak.info/Mostar.live)
