HomePrivredaOdabran konzorcij koji će raditi glavni projekat poddionice Tunel Kvanj-Buna

Odabran konzorcij koji će raditi glavni projekat poddionice Tunel Kvanj-Buna

Objavljeno

Konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar pobjednik je tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna, javlja Akta.ba.

Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se finansira sredstvima Evropske investicijske banke.

Na poziv koji je banka objavila u novembru prošle godine su pristigle četiri ponude i to tri iz iz država koje nisu članice EU-a i jedna iz države članice EU.

Tender za projektovanje kasni nakon dugotrajnih procedura i provjera Evropskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.

Osim izbora projektanta, u toku je i izvor izvođača radova za ovu dionicu. Javno otvaranje aplikacija za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna održano je u novembru 2022. godine. Na poziv za pretkvalifikaciju prijavilo se osam ponuđača među kojima su najbrojnije turske i kineske kompanije.

Inače, tender je prvi put bio objavljen 30. decembra 2019. godine, ali je poništen u aprilu 2022. godine.

Procijenjena vrijednost ove nabavke iznosi 150 miliona eura bez PDV-a.

Dionica Tunel Kvanj – Buna, ukupne dužine 5,25 km, počinje otvorenom trasom prije ulaza u tunel Kvanj (2.720 m) tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim mostom prelazi Rotimski potok (320 m) i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok  gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj. Neposredno prije završetka ove dionice planirana je izgradnja natputnjaka Rujevice kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica.

U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne saobraćajnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.

Predviđeni rok izgradnje je 24 mjeseci.

Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.

(akta.ba)

Najnovije

Čelik bez trenera: Zaimović preuzeo odgovornost i podnio ostavku

Nakon subotnjeg poraza u okviru 17. kola Prve nogometne lige Federacije Bosne i Hercegovine...

Hercegovina se upisala u maslinarsku elitu: AgroHerc Organic osvojio zlatnu medalju na Noćnjaku 2025

AgroHerc Organic, vodeći proizvođač biodinamičkog maslinovog ulja u Bosni i Hercegovini, ostvario je izvanredan...

Kupovinom rasparenih čarapa u Amko marketima podrži osobe s Down sindromom

U sklopu svoje društveno odgovorne misije, i ove godine Amko marketi zajedno sa svojim...

Prozor: Posebnim programom obilježena noć Lejletul-bedr

U prepunoj hadži Nesuhovoj/Mahalskoj džamiji u Prozoru večeras je obilježena noć Lejletu-l-bedr. Na samom početku prisutnim...

Vezane vijesti

Čelik bez trenera: Zaimović preuzeo odgovornost i podnio ostavku

Nakon subotnjeg poraza u okviru 17. kola Prve nogometne lige Federacije Bosne i Hercegovine...

Hercegovina se upisala u maslinarsku elitu: AgroHerc Organic osvojio zlatnu medalju na Noćnjaku 2025

AgroHerc Organic, vodeći proizvođač biodinamičkog maslinovog ulja u Bosni i Hercegovini, ostvario je izvanredan...

Kupovinom rasparenih čarapa u Amko marketima podrži osobe s Down sindromom

U sklopu svoje društveno odgovorne misije, i ove godine Amko marketi zajedno sa svojim...