Na Koridoru 5C privode se kraju radovi na četiri poddionice između Zenice i Žepča, čijim će povezivanjem vozačima biti omogućeno korištenje oko 20 kilometara autoceste u kontinuitetu. Iako je otvaranje prvobitno bilo najavljeno za kraj septembra, a potom za sredinu oktobra, zvaničan datum puštanja u saobraćaj još nije potvrđen.
Nova trasa proteže se od naplatnog mjesta Zenica sjever do Golubinje, a obuhvata poddionice Golubinja – Nemila, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.
Njihovim povezivanjem bit će uklonjen postojeći prekid na ovom dijelu Koridora 5C, što će omogućiti jednostavnije putovanje između Zenice i Žepča te bolju saobraćajnu povezanost sjevernog dijela Zeničko-dobojskog kantona.
Rokovi za završetak radova već pomjerani
Prema ranijim najavama iz JP Autoceste FBiH, završetak preostalih radova na poddionici Nemila – Vranduk očekivao se krajem septembra. Međutim, radovi nisu okončani u predviđenom roku.
Početkom oktobra ponovo je najavljeno da bi približno 20 kilometara povezane autoceste moglo biti spremno za saobraćaj u narednih 15 dana.
Kako prenosi Indikator.ba, završne aktivnosti još su u toku, a nadležni nisu potvrdili tačan termin otvaranja.
Na trasi i dva velika tunela
Među najznačajnijim infrastrukturnim objektima na ovom dijelu Koridora 5C nalaze se tunel Bosna, dužine oko 3,6 kilometara, i tunel Zenica, dug približno 3,36 kilometara.
Izgradnja ovih objekata dio je višegodišnjeg projekta povezivanja Zenice i Žepča autocestom.
Očekuje se da će otvaranje nove trase doprinijeti rasterećenju magistralne ceste M-17, kojom se trenutno odvija značajan dio saobraćaja između ova dva grada.
Osim smanjenja opterećenja postojeće magistralne ceste, nova dionica trebala bi omogućiti veću protočnost saobraćaja i sigurnije putovanje.
Nakon završetka preostalih radova i provođenja potrebnih procedura, vozačima će biti dostupno približno 20 kilometara povezane autoceste, čime će biti nastavljen razvoj Koridora 5C kroz Bosnu i Hercegovinu.
