O kriminalu u Autocestama FBiH piše se već godinama. Sve je kulminiralo obustavom radova na pojedinim dionicama. Naime, prema posljednjim informacijama, Autoceste FBiH su izvođaču radova na dionici autoceste na Koridoru Vc Medakovo – Ozimice dužne čak 136 miliona KM.

Razlog – kašnjenje u realizaciji povlačenja sredstava iz kreditnog aranžmana kod Evropske investicijske banke. Naime, EIB je obustavio isplate jer provodi istragu zbog navoda o korupciji. Uz to traži se smjena Uprave Autocesta FBiH na čelu s Denisom Lasićem.

Ugovor o izgradnji dionice Medakovo – Ozimice potpisan je 9. marta 2023. godine, s rokom završetka izgradnje od 30 mjeseci.

Plan je bio da dionica bude puštena u promet u septembru prošle godine. Kasni se sedam mjeseci, a iz Autocesta su najavili da će dionica biti puštena u promet u do kraja trećeg kvartala 2026. godine. Sada je izvjesno da to neće biti tako.

Rokovi su probijeni na još osam dionica. O kakvim se katastrofalnim propustima radi govori primjer da je posljednja dionica Sarajevske zaobilaznice u kašnjenju pune četiri godine.

Iako su iz Autocesta FBiH uvjeravali da rade sve potrebno da se radovi nastave, iz Plana za ovu godinu jasno je da od nastavka gradnje neće biti ništa.

O tunelu Prenj više se i ne govori, pa čak ni na način da se, po modelu Južne interkonekcije, posao preda u ruke američkim investitorima.

(Vijesti.ba)