HomeIzdvojenoTender vrijedan 32 miliona KM: Nastavlja se izgradnja Južne obilaznice

Tender vrijedan 32 miliona KM: Nastavlja se izgradnja Južne obilaznice

Objavljeno

Ceste Federacije BiH raspisale su tender za izgradnju ključne dionice Južne obilaznice Mostara, konkretno dionice Miljkovići – Rodoč veza na M17.

Ceste Federacije BiH raspisale su tender za izgradnju ključne dionice Južne obilaznice Mostara, konkretno dionice Miljkovići – Rodoč veza na M17, s poddionicom tunel Novi – čvor Rodoč.

Projekt obuhvaća izgradnju privremene veze na postojeću lokalnu cestu, a ukupna procijenjena vrijednost radova iznosi 27,8 miliona KM bez PDV-a, odnosno 32,5 miliona KM s PDV-om.

Ovaj projekt izgradnje Južne obilaznice Mostara bit će realiziran putem e-aukcije, koja će se provesti na portalu e-nabavke. Rok za prijavu na tender je 27. januar 2025. godine.

Ceste Federacije BiH ističu da će ovaj postupak nabavke omogućiti transparentnost i konkurentnost, što je od ključne važnosti za efikasnu realizaciju projekta.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE I PREDNOSTI

Prema tehničkom izvještaju, Južna obilaznica Mostara bit će projektirana u skladu s zakonom o sigurnosti prometa izvan gradskih prometnica, a predviđa se tri denivelirana raskrižja: Varda, Bulevar i M17.

Cesta će imati dvotračnu konfiguraciju do tunela Novi, nakon čega će se proširiti na četverotračnu cestu, čime će se omogućiti veća protočnost prometa i povećanje sigurnosti na tom području.

Jedan od najzahtjevnijih dijelova ovog projekta je tunel Novi, dug 900 metara, čije je probijanje izvršeno u aprilu 2024. godine.

Očekuje se da će završetak radova biti dovršen do kraja januara 2025. godine. Tunel Novi će značajno skratiti putovanje kroz Mostar, smanjujući negativne utjecaje tranzitnog prometa na urbani dio grada, čime će se poboljšati sigurnost prometa i učinkovitost transporta.

FINANSIRANJE I IZVOAČI RADOVA

Izgradnja tunela Novi i druge komponente Južne obilaznice Mostara finansiraju se putem kreditnih sredstava Europske banke za obnovu i razvoj. Radovi na izgradnji uključuju i izgradnju viadukta Marijanovića Draga i drugih važnih infrastrukturnih objekata.

Izvođači radova na ovom projektu su Hering iz Širokog Brijega i Azvirt LLC iz Azerbejdžana.

Najnovije

Parmać (opet) u pravnom zaleđu: Poništena saglasnost o legalizaciji katedrale u centralnoj zoni

Ministarstvo građenja i prostornog uređenja Hercegovačko-neretvanskog kantona poništilo je urbanističku saglasnost koju je Odjel...

Vodovod Mostar upozorava: Bespravna gradnja prijeti izvorištima pitke vode

JP Vodovod d.o.o. Mostar postavio je table kojima je označeno područje vodozaštitne zone Bošnjaci,...

Ovo je najneobičnija knjižara na svijetu i nalazi se u Veneciji

Ako ste ikada šetali uskim venecijanskim ulicama i pomislili da vas više ništa ne...

Beauty industrija postala je novi fast fashion. Zašto mislimo da nam treba baš toliko kozmetike?

Donedavno smo s nestrpljenjem iščekivali lansiranje novog ruža, parfema ili proizvoda za njegu kože...

Vezane vijesti

Parmać (opet) u pravnom zaleđu: Poništena saglasnost o legalizaciji katedrale u centralnoj zoni

Ministarstvo građenja i prostornog uređenja Hercegovačko-neretvanskog kantona poništilo je urbanističku saglasnost koju je Odjel...

Vodovod Mostar upozorava: Bespravna gradnja prijeti izvorištima pitke vode

JP Vodovod d.o.o. Mostar postavio je table kojima je označeno područje vodozaštitne zone Bošnjaci,...

Ovo je najneobičnija knjižara na svijetu i nalazi se u Veneciji

Ako ste ikada šetali uskim venecijanskim ulicama i pomislili da vas više ništa ne...