HomeIzdvojenoTender vrijedan 32 miliona KM: Nastavlja se izgradnja Južne obilaznice

Tender vrijedan 32 miliona KM: Nastavlja se izgradnja Južne obilaznice

Objavljeno

Ceste Federacije BiH raspisale su tender za izgradnju ključne dionice Južne obilaznice Mostara, konkretno dionice Miljkovići – Rodoč veza na M17.

Ceste Federacije BiH raspisale su tender za izgradnju ključne dionice Južne obilaznice Mostara, konkretno dionice Miljkovići – Rodoč veza na M17, s poddionicom tunel Novi – čvor Rodoč.

Projekt obuhvaća izgradnju privremene veze na postojeću lokalnu cestu, a ukupna procijenjena vrijednost radova iznosi 27,8 miliona KM bez PDV-a, odnosno 32,5 miliona KM s PDV-om.

Ovaj projekt izgradnje Južne obilaznice Mostara bit će realiziran putem e-aukcije, koja će se provesti na portalu e-nabavke. Rok za prijavu na tender je 27. januar 2025. godine.

Ceste Federacije BiH ističu da će ovaj postupak nabavke omogućiti transparentnost i konkurentnost, što je od ključne važnosti za efikasnu realizaciju projekta.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE I PREDNOSTI

Prema tehničkom izvještaju, Južna obilaznica Mostara bit će projektirana u skladu s zakonom o sigurnosti prometa izvan gradskih prometnica, a predviđa se tri denivelirana raskrižja: Varda, Bulevar i M17.

Cesta će imati dvotračnu konfiguraciju do tunela Novi, nakon čega će se proširiti na četverotračnu cestu, čime će se omogućiti veća protočnost prometa i povećanje sigurnosti na tom području.

Jedan od najzahtjevnijih dijelova ovog projekta je tunel Novi, dug 900 metara, čije je probijanje izvršeno u aprilu 2024. godine.

Očekuje se da će završetak radova biti dovršen do kraja januara 2025. godine. Tunel Novi će značajno skratiti putovanje kroz Mostar, smanjujući negativne utjecaje tranzitnog prometa na urbani dio grada, čime će se poboljšati sigurnost prometa i učinkovitost transporta.

FINANSIRANJE I IZVOAČI RADOVA

Izgradnja tunela Novi i druge komponente Južne obilaznice Mostara finansiraju se putem kreditnih sredstava Europske banke za obnovu i razvoj. Radovi na izgradnji uključuju i izgradnju viadukta Marijanovića Draga i drugih važnih infrastrukturnih objekata.

Izvođači radova na ovom projektu su Hering iz Širokog Brijega i Azvirt LLC iz Azerbejdžana.

Najnovije

Ivor Perić: “Semir Efendić bi ponovo crtao ratne granice u Mostaru”

Nakon izjave predsjednika Stranke za BiH Semira Efendića koji je proces ujedinjenja Mostara nazvao...

Mostar: Pravni fakultet Univerziteta “Džemal Bijedić” obilježio 50 godina postojanja

Pravni fakultet Univerziteta “Džemal Bijedić” u Mostaru, sinoć je u Narodnom pozorištu Mostar Svečanom...

Skupština HNK: Održan prošireni sastanak o unapređenju položaja mladih

U prostorijama Skupštine Hercegovačko-neretvanskog kantona (HNK) u petak je održan prošireni sastanak Komisije za...

Tko je najbolji kandidat? Zdenko Lučić ide na Darijanu Filipović i Slavena Kovačevića

Karijera i životni put Zdenka Lučića, najozbiljnijeg potencijalnog kandidata hercegovačke Petorke za člana Predsjedništva...

Vezane vijesti

Ivor Perić: “Semir Efendić bi ponovo crtao ratne granice u Mostaru”

Nakon izjave predsjednika Stranke za BiH Semira Efendića koji je proces ujedinjenja Mostara nazvao...

Mostar: Pravni fakultet Univerziteta “Džemal Bijedić” obilježio 50 godina postojanja

Pravni fakultet Univerziteta “Džemal Bijedić” u Mostaru, sinoć je u Narodnom pozorištu Mostar Svečanom...

Skupština HNK: Održan prošireni sastanak o unapređenju položaja mladih

U prostorijama Skupštine Hercegovačko-neretvanskog kantona (HNK) u petak je održan prošireni sastanak Komisije za...